Pazaryerlerinde Lojistik Performansı: Geç Teslimat, İptal ve Ceza Risk
Pazaryerlerinde Lojistik Performansı: Geç Teslimat, İptal ve Ceza Riskleri Nasıl Yönetilir?
Pazaryerlerinde Lojistik Performansı: Geç Teslimat, İptal ve Ceza Riskleri Nasıl Yönetilir?

 

Pazaryeri lojistik performansı, Trendyol/Hepsiburada gibi kanallarda sadece “müşteri memnuniyeti” değil; aynı zamanda görünürlük, satış hızı ve operasyon maliyeti demektir. Geç teslimat, sipariş iptali ve iade yönetimi bozulduğunda mağaza puanı düşer; sonuçta ürünler geri sıralara iner, kampanya döneminde ölçeklenmek zorlaşır ve ceza/aksiyon riski artar. Bazı platformlar geciken teslimatlar için müşteriye telafi mekanizmaları da sunuyor; bu da gecikmenin platform tarafında ne kadar kritik görüldüğünü gösteriyor. 

Pazaryerlerinde “performans” neden lojistikle başlar?

Pazaryerleri için lojistik performans iki şeyi aynı anda ölçer:

  1. Söz verdiğin tarihte gönderme/teslim etme disiplinin
  2. Siparişi sorunsuz tamamlayabilme kabiliyetin (iptal, hasar, eksik ürün, yanlış ürün vb.)

Bu metriklerde bozulma olduğunda pazaryerleri; görünürlük azaltma, geçici kısıt, askıya alma gibi yaptırımlar uygulayabiliyor.

Kritik metrikler: Hangi sayılar “risk” üretir?

Pazaryerleri panelinde isimleri değişse de, lojistiği doğrudan etkileyen metrikler genellikle şunlardır:

  • Geç sevkiyat oranı: Siparişin “kargoya verilme” süresini kaçırma
  • Geç teslimat oranı: Taşıma sürecinde müşteri vaadinin aşılması (kargo/dağıtım kaynaklı da olabilir)
  • Satıcı kaynaklı iptal oranı: Stok yok, tedarik gecikti, ürün bulunamadı vb.
  • İade/şikâyet oranı (lojistik kaynaklı): Hasar, eksik ürün, yanlış ürün, paketleme hatası
  • Müşteri mesajlarına dönüş hızı: Sorun büyümeden çözme (özellikle gecikme senaryolarında)

Not: Bazı pazaryerlerinde “satıcı puanı” gibi skorlar belli koşullarla oluşur (ör. belirli gün/sipariş eşiği). 

Geç teslimatın 7 kök nedeni: Sorunu “kargo geç kaldı” diye kapatmayın

Geç teslimat çoğu zaman tek bir hatadan değil, zincirleme küçük kaçaklardan çıkar:

  1. Cut-off (gün içi sipariş kapanış) yanlış: 16:00’da kapanması gereken siparişler 18:00’a sarkıyor
  2. Stok doğruluğu zayıf: “Var” görünen ürün fiilen yok → bekleme/iptal/yanlış ürün
  3. Toplama–paketleme kapasitesi kampanyaya yetmiyor: Vardiya ve istasyon planı yok
  4. Kargo entegrasyonu/etiket hataları: Barkod–etiket uyumsuzluğu, yanlış servis seçimi
  5. Taşıyıcı kapasitesi yanlış planlanmış: Tek kargoya aşırı yüklenme, alternatif taşıyıcı yok
  6. Adres/iletişim sorunları: Eksik adres, yanlış ilçe, telefon eksik → dağıtım başarısız
  7. Exception yönetimi yok: “Problemli sipariş” kuyruğu yok; herkes her işe koşuyor, kimse kapatmıyor

İptal oranını düşürmenin en hızlı yolu: “İptal sebeplerini” standartlaştırın

İptali azaltmak için ilk adım, iptali “kader” olmaktan çıkarıp kategori kategori yönetmek:

  • Stok kaynaklı iptaller:
    • Pazaryeri stoklarını tek merkezden yönetin (OMS/ERP/WMS mantığı)
    • “Güvenli stok” (safety stock) tanımlayın (özellikle kampanya öncesi)
  • Tedarik gecikmesi kaynaklı iptaller:
    • Tedarikçiyi SLA ile bağlayın; gecikme olursa ürün yayını/promise date güncelleyin
  • Operasyon hatası kaynaklı iptaller:
    • “Bulunamadı/yanlış raf” gibi nedenler için depo içi yerleşim ve sayım düzeni kurun

Bazı platformlarda satıcı iptallerine limit/aksiyonlar olabildiği de belirtiliyor; bu yüzden güncel kuralları satıcı panelinizden mutlaka takip edin. 

Ceza riskini azaltan operasyonel sistem: SLA + kontrol listesi

Ceza riskini düşürmek için “niyet” yetmez; sistem gerekir. Aşağıdaki kontrol listesi sahada çok işe yarar:

1) Vaat yönetimi (promise date) kuralları

  • Ürün bazında gerçek hazırlık süresi tanımlayın (hazır stok / tedarik / kişiselleştirme)
  • Kampanyada teslimat vaadini agresifleştirmek yerine tutarlı hale getirin

2) Gün içi akış (cut-off) tasarımı

  • Cut-off saatini yazın, duvara asın, ekiple ezberleyin
  • Cut-off sonrası siparişleri “ertesi gün çıkış” havuzuna otomatik aktarın

3) Taşıyıcı stratejisi (tek kargoya bağımlılığı kırın)

  • Bölge bazlı taşıyıcı ataması yapın (A taşıyıcı Avrupa Yakası, B taşıyıcı Anadolu vb.)
  • “Yedek taşıyıcı” kuralı oluşturun (kapasite dolunca otomatik kaydırma)

4) Exception masası (gecikmeyi büyümeden keser)

  • Her gün iki kez “riskli sipariş listesi” çıkarın: süreye yaklaşanlar, adres sorunu olanlar, stok şüpheliler
  • 30–60 dakikada bir kapanacak bir mini ekip belirleyin

Paketleme, hasar ve iade: Görünmeyen performans düşmanı

Geç teslimat kadar kritik bir diğer konu hasar ve yanlış ürün. Çünkü iade/şikâyet büyüdüğünde yalnızca maliyet değil, puan ve yorumlar da etkilenir.

  • Kırılgan ürünlerde standart paket reçetesi (kutu + dolgu + bant standardı)
  • Barkod doğrulama: “toplanan ürün = paketlenen ürün” eşlemesi
  • İade gelen üründe kalite sınıflaması: tekrar satış / tamir / imha

30 günlük “performans toparlama” planı

1–7 gün:

  • İptal nedenlerini sınıflandırın (stok/tedarik/operasyon)
  • Cut-off saatini netleştirin ve sipariş havuzlarını ayırın

8–14 gün:

  • Taşıyıcı planını bölge bazlı kurgulayın, yedek taşıyıcı ekleyin
  • Riskli sipariş listesi + exception masası başlatın

15–30 gün:

  • Stok doğruluğu ve entegrasyon (sipariş–stok–kargo) akışını stabilize edin
  • Paketleme standardını ürün grubu bazında yazılı hale getirin

Ne zaman 3PL/Fulfillment düşünmelisiniz?

Şu 3 durum sizde varsa dış kaynak fulfillment ciddi fark yaratır:

  • Sipariş hacmi kampanyalarda 3–5 kat artıyor ve ekip yetişemiyor
  • Aynı gün/ertesi gün vaadi verip sık sık kaçırıyorsunuz
  • Depo–kargo–entegrasyon işleri içeride dağınık ve kontrol kaybediliyor

Bu noktada doğru 3PL partneri; depolama + paketleme + kargo çıkışını aynı çatı altında toparlayarak geç teslimat/iptal riskini azaltır, ekibe nefes aldırır.

Nice Lojistik ile daha “öngörülebilir” pazaryeri operasyonu

Pazaryerlerinde performansı yükseltmenin özü; vaat yönetimi + stok doğruluğu + hızlı çıkış + exception yönetimi dörtlemesini kurmaktır. Nice Lojistik, fulfillment + taşımacılık + serbest depolamayı tek çatı altında sunarak süreçleri sadeleştirmenize yardımcı olur. İstanbul Hadımköy/Arnavutköy bölgesindeki operasyon avantajı sayesinde özellikle İstanbul odaklı çıkışlarda hız ve esneklik hedefleyen markalar için pratik bir çözüm ortağı olabilir.

 

Müşteri Temsilcisi

Nice Lojistik ile iletişime geçtiğiniz için teşekkürler! Size nasıl yardımcı olabiliriz?

01:53:37
Görüşmeyi Başlat
ÇEREZ & K.V.K.K. BİLGİLENDİRMESİ

Web Sitemizde size en iyi deneyimi sunabilmemiz için çerezleri kullanıyoruz. Detaylı bilgi için Çerez Politikası sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.